Traxxas 3496 Variateur brushless Velineon VXL-8S

TRAXXAS

Description

Lorsque vous créez le véhicule Ready-To-Run® le plus puissant au monde, les composants prêts à l'emploi ne suffisent tout simplement pas. Les ingénieurs de Traxxas sont partis de zéro pour créer l'ESC ultime pour piloter le moteur Big Block du X-Maxx. Robuste ne commence pas à décrire le contrôle de vitesse électronique étanche VXL-8s. C'est le devoir Maxx !

Caractéristiques étanches du Velineon VXL-8s

  • Capteur de température interne avec ventilateur de refroidissement intégré et protection d'arrêt thermique à deux niveaux protégeant le VXL-8s contre la surchauffe
  • Les voyants d'état LED multicolores brillants fournissent un retour clair
  • La détection de basse tension à deux niveaux intégrée pour l'utilisation de la batterie au lithium polymère (LiPo) fournit un signal clair au conducteur que les batteries approchent de leur seuil de tension minimum
  • Large gamme d'options de batterie LiPo, des packs 3s aux packs LiPo 4s à pleine puissance
  • Le mode d'entraînement breveté est une fonction exclusive de Traxxas qui réduit de 50 % la puissance de sortie globale des VXL-8, ce qui permet aux conducteurs inexpérimentés de contrôler plus facilement leur modèle. Lorsque vous êtes prêt, changez simplement de profil pour déclencher une action à plein régime
  • La configuration du bouton-poussoir EZ-Set® fonctionne et se programme comme les autres commandes de vitesse Traxxas, éliminant ainsi le besoin d'apprendre un nouvel ensemble de procédures
  • Le VXL-8s est programmable avec trois profils de conduite :
  • Mode Sport - Avant / Frein / Arrière
  • Mode course – Avant / Frein
  • Mode d'entraînement** – 50 % AV / Frein / 50 % AR
  • Les connecteurs à courant élevé Traxxas brevetés éliminent un goulot d'étranglement commun et maintiennent un flux d'énergie pur et sans restriction des batteries au système d'alimentation sans balais
  • Locked Rotor Protection ™ empêche les dommages au système en coupant l'alimentation si le véhicule est bloqué ou le moteur est bloqué
  • Batterie Over-Voltage Protection ™ fait passer l'ESC en mode de sécurité si la tension d'entrée maximale est dépassée
  • La conception du boîtier résistant à l'eau utilise des joints en caoutchouc et des joints toriques pour protéger contre les dommages causés par l'eau et l'humidité
  • Connecteurs bullet plaqués or de 6,5 mm sur câble Maxx® ultra-efficace pour alimenter le moteur à pleine puissance sans résistance à l'étranglement des performances

État des voyants Les connecteurs à courant élevé Traxxas brevetés acheminent l'alimentation vers l'ESC grâce à un câblage Maxx Cable ultra-efficace. D'énormes connecteurs plaqués or de 6,5 mm alimentent directement le moteur Big Block du X-Maxx. Un ventilateur intégré refroidit le dissipateur thermique surdimensionné pour maintenir les températures ESC basses et prolonger les durées de fonctionnement. Les voyants d'état lumineux à DEL vous informent des avertissements de température et de tension. La programmation de sécurité interne surveille en permanence les performances de l'ESC pour le protéger des dommages.

Télémétrie en temps réel Le VXL-8s prend désormais en charge la capacité de télémétrie en temps réel à l'aide du module sans fil optionnel #6511 (vendu séparément) installé dans un émetteur Traxxas TQi. Utilisez l'application gratuite Traxxas Link pour télécharger la mise à jour de la télémétrie sur l'ESC. Recevez la télémétrie de vitesse, de régime, de tension et de température ESC directement sur votre appareil mobile pendant que vous conduisez et, mieux encore, aucun capteur supplémentaire n'est requis. L'application Traxxas Link facilite la mise à jour de vos VXL-8 avec les dernières fonctionnalités.

EZ-Set® à un bouton La technologie ne devrait pas être difficile à utiliser. C'est pourquoi le VXL-8s offre la même facilité d'utilisation à un bouton que tous les contrôles de vitesse Traxxas. Tous les conducteurs ne sont pas prêts pour la vitesse balistique de 50 + mph de X-Maxx, c'est pourquoi il inclut le mode d'entraînement breveté de Traxxas. Le mode d'entraînement limite l'accélérateur à 50 %, tout en maintenant le freinage à pleine puissance pour les conducteurs inexpérimentés. La protection basse tension en deux étapes garantit que vos batteries LiPo restent sûres et saines.


SPÉCIFICATIONS DU CONTRÔLEUR ÉTANCHE VXL-8s

  • Tension d'entrée : 4 s/6 s/8 s LiPo (max. 33,6 volts)
  • Taille du boîtier : 58 x 72 x 46 mm
  • Poids : 215,5 g
  • Connecteurs moteur : Connecteurs Bullet Traxxas 6,5 mm
  • Sur la résistance vers l'avant : 0,00075 Ohms
  • Sur la résistance inverse : 0,00075 Ohms
  • Tension BEC : 6,0 V
  • Courant continu BEC : 10 A
  • Courant de crête BEC : 20 A
  • Câble d'alimentation : câble Maxx® de calibre 10
  • Fil de faisceau d'entrée : calibre 26/100 mm.
  • Détection de basse tension : Indicateurs à 2 niveaux, commutables (on ou off)
  • Protection thermique : Arrêt thermique en 2 étapes
  • Sélection du profil : Mode Sport :
  • 100 % avant, 100 % freins, 100 % arrière
  • Mode course :
  • 100 % avant, 100 % freins, PAS de marche arrière
  • Mode d'entraînement :* 50 % avant, 100 % freins, 50 % arrière
  • Configuration à un seul bouton : Oui, Traxxas EZ-Set®
  • Connecteur d'entrée de batterie : connecteur à courant élevé Traxxas
  • Types de moteurs : Sans balais
  • Ports : entrée RX, ventilateur auxiliaire, port accessoire Traxxas

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Caractéristiques

Fiche technique

Marque Traxxas
Sous catégorie Variateur
Motorisation Brushless
Compatible Traxxas X-Maxx
Compatible modèle Echelle 1/8

Avis clients

Évalutations produits

Anonyme le 08/28/20 5/5
Conforme au attente

TRX3496

1 avis
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