FMS Jet FMS Yak 130 V2 rouge PNP EDF env 0.88m FMS108RE

Engagé dans la conception et la production de maquettes RC à la pointe de la technologie, FMS a consacré énormément d'efforts au design du Yak 130 V2 afin qu'il soit à son tour au pinacle des productions de kits d'aéromodèles.Trouver le bon compromis entre le réalisme et les performances a toujours été un challenge. Il a fallu de nombreux prototypes, beaucoup d'essais en vol et de modifications pour amener le Yak 130 V2 à son stade final. FMS est certain de proposer le plus fidèle des Yak 130 du marché.De petits détails comme le bord d'attaque des entrées d'air en plastique qui réduit les turbulences dans le flux d'air et protège de l'ingestion de débris sont ajoutés sur la cellule. Les lignes de structure, l'aménagement de la cabine, le pilote à l'échelle et même les réservoirs supplémentaires sont réalisés avec un total souci du détail.

Et même la façon d'assembler le modèle a été optimisée, avec une cellule qui se monte avec des vis, et ainsi, il est possible d'assembler le Yak 130 V2 le temps de charger l'accu !Equipé de la turbine électrique de 70 mm à 12 pales FMS, d'un moteur Predator 2860-1850Kv et d'un contrôleur 80A, le Yak 130 V2 offre largement plus de poussée qu'il n'en faut pour réaliser les figures les plus exigeantes. Le jeu de trains robustes en métal donne une meilleure tenue et encaisse des atterrissages pas toujours parfaits. Tous les servos sont montés et optimisés pour cet avion, assurant d'une parfaite fiabilité et d'une grande maniabilité. N'allez rien chercher d'autre que le meilleur : le Yak 130 V2 FMS !

Caractéristiques principales

• Ensemble de trains en métal améliorés pour une meilleure tenue et plus de robustesse.
• Servos à pignons métal pour un contrôle précis des gouvernes.
• Détails maquettes : Buste de pilote, réservoirs supplémentaires, train rentrant et volets fonctionnels.
• Train rétractable électrique
• Volets de courbure fonctionnels
• Commandes sur rotules pour plus de précision
• Cabine-trappe avec verrou
• Méthode de montage simplifiée
• Peinture à l'eau éco-responsable aux couleurs éclatantes
• La turbine de 70 mm à 12 pales donne un super rapport poids-poussée.

Caractéristiques techniques

• Envergure : 880 mm (34.6")
• Longueur hors tout : 1 060 mm (41.7")
• Poids en ordre de vol : Environ 1 850 g
• Format du moteur : Brushless 2860-Kv1850
• Charge alaire : 100 g/dm2 (0.23oz/sq.in)
• Surface alaire : 19 dm2 (294.5 sq.in)
• Contrôleur brushless : 80 A
• Servos : 8 servos 9 grammes
• Batterie recommandée LiPo 6S 22,2V 2600-3300 mAh 35C

Equipement nécéssaire

• Accu LiPo 6S 22,2V 2600-3300 mAh 35C
• Chargeur
• Ensemble radio 6 voies ou plus

Contenu de la boite :

• FMS Jet FMS Yak 130 V2 rouge PNP EDF env 0.88m FMS108RE
• Manuel d'utilisation

LES OPTIONS POSSIBLES:

• 4 piles AA pour la radio
• Télécommande 2.4Ghz avec récepteur
• Accu LiPo 6S 22,2V 2600-3300 mAh 35C
• Chargeur Lipo

INFORMATION :

• Prendre connaissance des conseils relatifs au vol avant tout décollage via le lien de la notice
• Consultez les réglementations locales avant de choisir un lieu pour effectuer le vol : https://www.geoportail.gouv.fr/carte

RAPPEL IMPORTANT :

• Les aéronefs de loisir de plus de 800 grammes sont soumis à certaines règles : Attestation de réussite de formation et enregistrement de son aéronef de plus de 800g.
• L’espace FOX ALPHA TANGO (initiales de Formation Aéronef Télépiloté en alphabet aéronautique) vient de faire son apparition, on peut se former et s’entraîner au QCM et depuis le 23 octobre 2018, passer le test et enregistrer son drone.
• Il faut d’abord suivre toutes les vidéos de formation pour « débloquer » l’accès au test.
• Vous pouvez le passer autant de fois que nécessaire, le but étant de faire zéro fautes aux 20 questions posées.
• Une fois le test validé et l'aéronef enregistré, vous devrez être en mesure de présenter, en cas de contrôle, l’attestation de réussite ainsi que le certificat d’enregistrement de l’aéronef (sous forme papier ou dématérialisée).
• Il faut également apposer le numéro d’enregistrement sur l’aéronef (doit être visible à 30cm à l’œil nu).
• https://fox-alphatango.aviation-civile.gouv.fr/